Ou tu peux sans aucun problème, passes nous les caractéristiques de ton chargeur, s'il dépasse 6A, ne le laisse pas trop longtemps connecté, maximum 10H.

Avant de débuter la charge, mesures la tension de la batterie à ses bornes avec un voltmètre.

Les écolos sont 100000% contre productifs avec les renforcements des normes antipollution qui tuent les batteries prématurément !

Pas que pour cela, malheureusement

Salut Xavier. Ta batterie est tout à fait normale. Tu peux charger sans problème. Le mieux est de déconnecter les cosses en faisant attention de ne pas casser le petit boîtier sur la cosse moins  car c’est lui qui fourni les informations de charge à l’alternateur via le réseau lin....

Tu nous tiens au courant, elle est bonne Xavier, tu n'es pas réveillé

Branche le chargeur et retourne coucher

J’ai réussi à redémarrer avec des câbles et une autre batterie.
Après avoir roulé une première fois 20 minutes, elle a eu du mal à repartir. J’ai refait 20 minutes à 3000 tours et ça redémarre. J’ai depuis refait 2-3 redémarrage normalement.
La batterie a 4 et la voiture 30000kms, sachant que en 3 ans me femme a duré faire 15000kms et que de la ville avec des trajets très courts. En revanche, l’alternateur fonctionne correctement.
Je suis passé chez noraumachin pour tester et verdict ma batterie serait à remplacer. Elle aurait 480A au lieu de 640A.
Qu’en pensez-vous ?
Mon problème, je pars en déplacement pour 2-3 semaines et ils ont pas de batterie en stock avant mercredi.

Salut Lionel,
J’ai pas pu la mettre en charge avant. Vu que je pars et que chaque fois que je pars ma femme est embêtée, j’ai voulu faire tester la batterie.
Je vais la mettre en charge cette après-midi.

Xavier, faut que tu apprennes à ta femme de brancher le chargeur et elle ne sera plus embêté lors de tes absences 

Alors là le problème a été mal traité car il fallait appeler Citroen assistance (0800 05 24 24) car toutes les Citroen Peugeot ou DS de moins de 7 ans ont un contrat d’assistance dépannage (même si acheté d’occasion ou d’import) .
que ce soit batterie pneus panne ou même erreur carburant l’assistance est là pour ça.
Pour la batterie en carafe le dépanneur en aurait mis une neuve sur place et gratuitement du fait que le véhicule est sous garantie.

Charge en cours sur 6A!!
Voilà mon chargeur.

J ai exactement celui là, et il fait les motos et voitures, y compris la pick-up suite au même pb que toi, sans pb, tu peux le laisser tranquille quand la batterie sera chargée, il se mettra en maintient de charge.

Bonjour à tous,

La batterie est toujours en charge depuis 16h hier. Le cycle n’est pas terminé car elle n’est pas sur FLO.
Ça me parait vachement long. Quand je me rapproche de la batterie, il y a un bruit, comme de l’eau qui frétille.

Super merci beaucoup Claude !!
La il s’est automatiquement mis sur 4.5A

Je pense que ta batterie est descendue en décharge profonde, il va falloir contrôler que tu n’as pas un consommateur, voiture au repos, qui te l’a décharge.

Merci pour vos réponses. Je vais laisser charger.
Pour la décharge, ma femme fait en moyenne 4 trajets de 2 kms chacun par jour et parfois un peu plus. Les longs trajets sont très rares.
Pour le bruit, c’est pas vraiment comme de l’eau qui boue mais plutôt un frétillement mais pas énorme.

         A vide (sans chargeur connecté) ça peut aller ...

         Il te faut consommer un peu de sa capacité (2 à 5 Ampères) pendant une ou deux heure sans rien d'autre

         et reprendre cette tension à vide ... elle ne doit pas être en dessous de 12 V ... si Ok, reprendre le chargeur

         intelligent et la recharger jusqu'à Flow ... dans ce cas, elle sera au mieux.

         Si, par contre, elle est descendue en tension en dessous de 11,50 V et a fourni son énergie, il doit y avoir un

         de ses éléments foireux !!! Là, c'est chargeur encore plus intelligent (régénérant) à essayer ...

         Bon courage

         Le vieux Tryphon